PA: aeroporto di Gerusalemme simbolo della sovranità palestinese
Traduzione sintesi
I palestinesi sono fermamente contrari ai piani israeliani di costruire un nuovo quartiere ad Atarot perché l'area include un aeroporto che è "uno dei simboli della sovranità dello Stato di Palestina", ha detto mercoledì il portavoce presidenziale dell'Autorità palestinese Nabil Abu Rudaineh.
Inaugurato nel 1924, l'aeroporto internazionale di Gerusalemme, noto anche come aeroporto Atarot o aeroporto di Kalandiya , è stato il primo aeroporto del mandato britannico per la Palestina.
Dopo il 1967, le compagnie aeree israeliane Arkia ed El Al hanno utilizzato l'aeroporto fino a quando non è stato chiuso due decenni fa, dopo l'inizio della Seconda Intifada, a causa di problemi di sicurezza.
Il Comune di Gerusalemme ha recentemente avanzato i piani per un progetto di 9.000 abitazioni ad Atarot, che si trova entro i confini del Comune di Gerusalemme. Il progetto trasformerebbe il sito di 124 ettari (301 acri) dell'ex aeroporto in un nuovo quartiere.
La scorsa settimana, il ministro per la cooperazione regionale Esawi Frej ha annunciato che stava promuovendo un piano per stabilire un aeroporto congiunto israelo-palestinese ad Atarot.
Frej ha affermato che l'aeroporto Ben-Gurion sta già funzionando quasi alla massima capacità.
"Abbiamo bisogno di un aeroporto secondario e l'infrastruttura strategica esiste già ad Atarot per un tale progetto", ha detto in un'intervista alla radio 103FM. Il progetto fornirebbe una soluzione per i residenti di Gerusalemme e dell'AP, ha affermato.
La proposta di Frej non è la prima del suo genere.
Al fallito vertice di Camp David nel 2000, i palestinesi rifiutarono le mappe israeliane che includevano l'Atarot e l'aeroporto entro i confini della municipalità di Gerusalemme.
Si dice che l'ex negoziatore israeliano e ministro del governo Yossi Beilin abbia proposto che l'aeroporto venga utilizzato congiuntamente come parte di un piano per dare ai palestinesi il controllo su parti di Gerusalemme. Abu Rudaineh, il portavoce dell'AP, ha affermato che i palestinesi “rifiutano ogni forma di insediamento israeliano sulle terre dello Stato di Palestina”.
La decisione israeliana di costruire un nuovo quartiere sulle terre dell'aeroporto di Kalandiya è "pericolosa e spinge l'area verso l'escalation", ha affermato.
Il portavoce ha avvertito che qualsiasi tentativo di "danneggiare l'aeroporto di Kalandiya costituirebbe una violazione di un simbolo della sovranità dello Stato di Palestina, riconosciuto dalla comunità internazionale all'Assemblea generale delle Nazioni Unite nel 2012". Si riferiva alla decisione dell'Assemblea Generale di accordare alla “Palestina” lo status di osservatore non membro all'ONU. Abu Rudaineh ha avvertito che la leadership palestinese avrebbe preso tutte le "decisioni appropriate per proteggere i diritti dei palestinesi".
Il ministero degli Esteri dell'AP ha anche messo in guardia contro i piani per costruire un nuovo "insediamento" sulle terre dell'aeroporto di Kalandiya.
Il nuovo progetto abitativo fa parte delle continue “violazioni israeliane nella capitale [palestinese] occupata”, ha affermato il ministero.
Il Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni dell'AP ha fatto appello all'Organizzazione dell'Aviazione Civile Internazionale e all'Organizzazione dell'Aviazione Civile Araba affinché intervengano per impedire a Israele di costruire un nuovo quartiere nel sito.
Il ministero dell'AP ha denunciato i piani israeliani come "provocatori", osservando che l'aeroporto, situato "entro i confini del 1967, è uno degli aeroporti più antichi del Medio Oriente e uno dei simboli della sovranità palestinese".
Il prof. palestinese Mohammed Dajani, che appartiene a una delle storiche famiglie arabe di Gerusalemme, ha dichiarato al Jerusalem Post di essere triste nel vedere la chiusura dell'aeroporto di Kalandiya e che Israele sta considerando di costruire un quartiere nel sito.
"L'aeroporto ha una ricca storia e ricordo di aver trascorso molto tempo lì, poiché mio nonno e mio padre avevano la licenza per provvedere alle compagnie aeree e si occupavano della caffetteria e dei negozi di souvenir lì", ha detto Dajani, un attivista per la pace che ha ottenuto il riconoscimento internazionale per il suo lavoro nel contribuire alla sensibilizzazione sull'Olocausto. "Tutte le compagnie aeree internazionali lo utilizzavano ed era un importante punto di atterraggio per i turisti che visitavano la Terra Santa".
Dajani ha affermato di sostenere l'idea di riaprire l'aeroporto come aeroporto congiunto israelo-palestinese, aggiungendo che "faciliterà i viaggi per i palestinesi".
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